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瓶背Copyright©2023TheAuthors.图480℃时的FC性能。挑战Copyright©2023TheAuthors.图5在较高温度下的FC性能和耐久性。
高温低湿FCs器件在110℃和25%RH条件下的功率密度为0.279W/cm2(0.9A/cm2)，车载储氢与Nafion聚合物PEMFC相比，功率密度提高了82.3%。瓶背现在PEM的研究重点从Nafion聚合物转移到使用全氟-2-磺酸乙氧基离子传导侧链的短侧链PFSA（SSC-PFSA）聚合物。三、挑战【核心创新点】1、挑战该研究采用原位掠入射广角/小角X射线散射(GIWAXS/GISAXS)方法探索了短支链全氟磺酸质子交换膜从溶液到成膜过程中的动态结构演变。
上海交大《Sci.Adv.》：车载储氢高温低湿质子交换膜使燃料电池拥有优异性能一、车载储氢【导读】聚合物电解质构建离子导电膜已被广泛应用于锂离子电池和氢燃料电池（FCs）。制造高性能SSC-PFSAPEM的关键问题是管理离子传导通道的纳米形态，瓶背这是一项具有挑战性的任务，瓶背因为溶液和膜中的聚合物电解质需要平衡多种链间和链内相互作用。
挑战(C)离子相衍射峰(~0.2Å−1)和(D)链序峰(1.2Å−1)的演化过程。
尽管取得了成功，车载储氢但更高的功率密度、更长的寿命和更紧凑的器件要求PEM可以承受更高的工作温度，并提供更快的离子迁移率。在这篇文章中，瓶背小编根据JournalCitationReports上的数据汇总了各个国家和各个机构对材料领域中的一些顶刊的贡献结果。
从机构贡献也可看到，挑战对于大多数顶级杂志，贡献前十的机构美国占比很大。2、车载储氢中国在顶刊中出现的总数也是很可观的。
1、瓶背Nature2、瓶背Science3、PNAS4、AM5、Angew6、JACS7、NatureCommunications8、Nature Chemistry9、Nature Photonics10、Nature Physics11、Nature Nanotechnology12、NatureBiotechnology13、Chem14、Science Advances15、Nature Materials从以上数据我们不难得到这样几个结论：1、美国在顶刊发表中依然扮演领头羊的角色，并且在数量上远远领先其他国家。JournalCitationReports是汤森路透旗下的一款产品，挑战可以通过webofscience数据库顶部的链接进入。
